初心者の乗馬レッスン記録

１３７鞍目はベーシック馬場で内方姿勢の練習。首を内に向けることはできますが、馬体を弓なりにができません。内方脚の押し込みがしっくりくるこず、コツがつかめないまま。 １３８鞍目は初級馬場&駈歩で、先週撃沈したレッスンです。 分かっていたとおり、一旦部班でレッスンが始まると、終了まで止まることはありません。 すべての問題を意識するのは難しいので、レッスン前に決めていたことは基本的なもので、 焦っていても、手綱の張りはキープする 力を入れずに、鎧を踏み込む です。 操作が複雑になると 、超基本なところも含んで全てが崩壊してきますので、姿勢だけは崩さないように頑張ります。特に、上半身に力が入って、下半身の意識が飛んでしまうと危険です。駈歩で吹っ飛ばされそうになりますので気をつけましょう。 騎座の安定の点では、内股を締め、ふくらはぎを馬体につけておきます。 速歩で蹄跡行進、輪乗り、半巻き、斜め手前変換、蛇乗りなどを繰り返し、一時常歩に戻して駈歩用意。この常歩のときに姿勢をキープしながらも体力回復に努めます。また、軽速歩で蹄跡行進のときは、比較的余裕を持てますので、この間に休憩を取ります。 本日は馬が大当たりだったので、駈歩はまったく苦労がありませんでした。一旦発進すれば、明確な合図を出さない限り止まらないので、誘導だけに集中すればよく、助かりました。 スピードが速いので、前の馬より、やや外回りして馬間距離の維持に努めました。 駈歩でスピードに乗ってくると、鎧を踏む、踏む、を意識した方がいいです。下半身主導。上半身に意識が向かうと最悪で、姿勢を保てなくなり危険です。 レッスン通して課題だったのが、内方姿勢です。全然できてないって言われました… 馬が首を左に向けるくせがあり、右手前のときに内向きにするのに苦労しました。 ずっと引っ張り続けるのではなく、向いたときには緩めるなど、駆け引きで自然に内を向いてくれるようにするようなのですが、すぐ左向きになるのでキツイです。 さらに、首を向けただけでは意味がなく、馬体を弓なりにしなければいけません。 外方脚を引いて後肢を抑え、内方脚で押し込みます。 なんだか、騎乗者の軸がしっかりしてないため、触ってるだけって感じです。 今度、ベーシック馬場をまた受けるので、落ち着いて内方姿勢の練習ができるよう、指導員に言っておこうと思います。 →...

初級馬場と初級駈歩がセットになっているレッスンです。馬装を誰も見てくれなくなるのに加えて、馬装の乱れを厳密に注意されるようになります。 今回の記事の内容は、指導員によりけりなので、あらゆる初級レッスンに当てはまるものではないことに、ご注意ください。 馬場に着いたら、騎乗台近くまで馬を曳き、勝手に騎乗し、各自でウォーミングアップを始めます。指導員からは指示がないので、何となくですが馬が速歩を出せる程度まで温めました。馬場が広いので、皆さん各々のペースで調整しています。よく言えば一人前感、悪く言えば孤独を感じます。 念のため、「初めての参加で、初めて入る馬場です」と指導員さんに挨拶をしましたが、特に反応はなく、初心者もベテランもないような感じ。 参加者を見てみると、大会に参加するような競技志向の方もいるようです（初級クラスなのに）。それらベテラン？のジャンケンで先頭が決まり、私のような初心者は後からついていきます…先週と全く違うクラブに来たような疎外感を感じます。（これまでのように予習復習の努力で追いついていけるのか不安…） 常歩もそこそこに、すぐに速歩をの号令が出ます。モタモタするなんてあり得ないという雰囲気ですので、気が張ります。 馬間距離を一定に保つ、手綱を張ることを厳密に求められます。距離が離れてしまうと、内回りでもいいから追いついて一定の距離をキープしなければなりません。すっごい檄が飛びますので、もともとない自信が喪失されます。 軽速歩での輪乗り、斜め手前変換を繰り返し、左手前、右手前をどんどん変えながら回ります。停止することはなく、そのまま駈歩発進で左手前、右手前駈歩と続きます。鎧がズレまくり。 駈歩から軽速歩に落としたら、その場で各自、同時に小さい円の巻乗りを行い、隊列を崩さずに速歩継続です。 方向転換時は、外方脚はやや引いて馬の後肢が外に流れるのを抑え込みながら、内方脚を使う？です。何度かグルグルしたあと、そのまま正反動、鎧上げ正反動です。ルーティンを知らないので、ここまで見よう見まねで追随してきたものの、鎧上げ正反動で姿勢が保てず、無念の鎧履きなおし。とは言っても、部班を速歩で保ちながらの履き直しなので、バタバタ感がすごいです。 やったことがないのは辛く、鎧上げの正反動に耐えるには姿勢が悪いようです。鞍にしがみつくのは良くないと思いますが、それ以前に包...

本記事は、 ベーシック馬場、ベーシック駈歩A（4級取得レッスン含む）→4級ライセンス取得→初級馬場・初級駈歩・初級障害進級までのまとめです。 それ以前の、以下の記録については この記事 をご覧ください ベーシックBC→ベーシックA→ベーシック馬場 　　　　　　　　　　　　　→ベーシック駈歩B→ベーシック駈歩A １６５鞍目追記） ベーシッククラスまでは進級によって習う内容が大きく変わっていくことから、進級鞍数を気にするのは万人共通なのですが、初級クラスあたりから、そもそも出来る出来ないが個別にはっきりしてくるので鞍数関係なくなってきます。 ■ベーシック馬場（４０鞍） ２０m×４０mの角馬場でのレッスンです。 騎乗したらすぐに各自常歩を始め、馬の性格やコンディションを把握します。ここでナメられると終わりな感じがするので、キビキビ動かします。動かないときは、脚・鞭・舌鼓をすべて駆使して発進させ、動き出したらすぐにプレッシャーを解きます。私の場合、段階的に活発にしていくイメージ。 歩度を伸ばした常歩、歩度を詰めた常歩は、スムーズに移行できるようメリハリをつけます。理想的には、歩度を伸ばした常歩で、速歩の一歩手前で発進を我慢させている状態まで作れているといいです。 「速歩はじめ」の合図が出された瞬間に速歩が開始できるようにします。ゲーム感覚です。重い馬だと難しいのですが、「速歩よーい」の段階では、馬は速歩になりたいんだけど、まだまだ待ってください、という状態になっていると楽です（そんなにうまくいきません）。 「さっきまで速歩出そうだったやーん！！」であたふた（脚・鞭ドンドン！）となってしまうこともあり。 軽速歩はだいぶ慣れてきて、立ち上がるというイメージはほとんどありません。浮かされるのをキープするのみ。座るタイミングでは、鐙を踏む圧力も少し緩めてリラックスします。駈歩もそうなのですが、ブランコに揺られているのに任せるイメージ。 正反動は練習時間が少なかったのでまだ苦手。特に、歩度が伸びた速歩での正反動はよくわかりません（可能なの？と思うくらい）。正反動は、歩度を詰めた状態を作れば、できている感は出せていると思う。 斜め手前変換は隅角通過命ですが、難しい。初級クラスに行けましたが、斜め手前変換の練習のみでもベーシック馬場の価値があるので、ベーシック馬場のレッスンは今後も受け続...

 ベーシック馬場に参加したてのころ、倒れかけの自転車と言われた馬と参加です。勝手に犬猿の仲と思っていましたが、半年の人参作戦も功を奏し、最近はなんとかまとめ切っています。 部班の先頭になることが多くなったので、後ろの隊列を確認して、適度な歩度を維持します。特に速歩での歩度調整が難しいですが、座るタイミングで「クイッ！」っと手綱を薬指あたりで引いて歩度調整します。 右手前のときに、左手（外方）手綱を引くように言われた気がするので、 歩度調整は多分外方手綱の握りで決めるはず です（うろ覚え） 来月に4級試験を受けるので、念のため専用馬を予約しました。以前ほど上のクラスに進級する野望は小さくなりまして、4級取得の有無にかかわらず、ベーシック馬場と4級取得レッスン（または駈歩A）でいいかなと思っているところです。どのレッスンも角馬場なので広く、誘導の練習もできるので。また、中級馬場の方もなぜか4級取得レッスンによく参加されています、なぜか。 →１３３鞍目（4級ライセンス試験）＋初級クラス進級までのまとめ

 選定馬は、大暴れか、重いかのどちらかが当たりますが、本日は重い方でした。もはや相棒です。 本日は駈歩レッスンで、最初の 常歩が命 です。常歩のときに、脚反応を良くしておく、シャキシャキ状態に移行できるよう調整しておく、歩度を落としてすぐに歩度を上げるなど、とにかく思い通りに指示できるように心がけます（もちろん完ぺきにはできてません）。 速歩発進も1回目はどうしてもモタっとしてしまいますが、2回目以降はキビキビさせておきます。そうすると、駈歩発進もスムーズです。正しいかどうかわかりませんが、駈歩発進では、外方脚を引くときに馬のお腹を軽く擦る感じで引き、引いてますよ感をアピールし、内方脚のかかとコンコンで、前足の踏み込みも意識させて発進させます。 あとは、「じっと乗る」ができればＯＫ。駈歩失敗あるあるの「拳が上がらないように」「鐙から足の裏が離れないように、リズムに合わせて踏む」などに注意して、極端に言うと、「これなら１００Ｋmの距離でも乗ってられる」っていうくらい 力が抜けているかを意識 します。 レッスン後の雑談で、そろそろ4級ライセンス受験しましょうかという打診がありました。ここのクレインでは、4級を持っていないほとんどの会員が、4級ライセンスのみ受験なら皆さん合格するように見えますが、合格すると一番広いフリーの馬場で、初級馬場・駈歩、障害などにわかれていくため、4級の見極めが厳しいように思います（個人の感想です）。 →次の記事（１２７鞍目）

 １１４鞍目割愛。 １１５鞍目（ベーシック馬場） レッスンノートの転記です。久しぶりに乗った暴れ馬（父：キズナ）騎乗の奮闘記録。 拍車、鞭もなし。まずは恒例の後ずさりをするので、 必ず手綱を緩めて脚で前に出す。動くからと言って手綱を引くのは厳禁。後ずさりを助長するだけ。 跳ねたり、よれたりするときは、進行方向をガチっと固めて、脚で前に進める。 騎乗者の意志を明確に示す こと。 普通の速歩発進合図でも、すんなり進まず反抗してくるので、姿勢を崩さず、通常通りの決められた合図を継続する。いつでも、 自身の姿勢が前に崩れたり、視線が下に向くのが最悪のケース。 暴れて首を下げるときも、 騎乗者は上体を起こすこと。やや後ろ重心でもよい。 軽速歩の歩度の制御をするには、 軽速歩に合わせてリズミカルに指示。 だらだらと合図を出しっぱなしにしない。立つときの騎乗者の上体は、気持ち程度後ろ重心でよい。落ち着いた感じに見えるはず。 この馬のいいところを挙げるなら、反動がマイルドなので、正反動の練習には最適だということ。指示通り動くならね。

 本日の馬はひさびさなのですが、顔をスリスリしてくる可愛いやつです。可愛すぎて騎乗前だけど、馬装後に人参を一本差し上げました。 ベーシックAのときに内埒があるときにしか乗ったことなく、その時のイメージが大変良かったので、何も気にすることなく馬場に向かいました。 騎乗が終わり、馬装点検していざ常歩発進！ ふくらはぎ圧迫反応なし。←これはよくある かかとキック反応なし。←あーこのパターンか 軽い鞭反応なし。←あ、これかなり苦労するやつ かかとと、鞭と、舌鼓でバタバタバタバタドンドンドンドン！で出発。←やっと動いたか。すぐにプレッシャーを解除。そしたらすぐ減速。おいおい、と合図。疲れるパターン。 隅角では珍しいタイプですが外側に膨らみ、さらに停止…。進めようとすると後退。なぜか蹄跡外側の埒を越える勢いでヨレる。とにかく準備が大変でした。 ここで大事なのは、どれだけバタバタドンドンとなっても、目線を下げないこと！ それでも部班の先頭でレッスン開始。後ろが詰まらないように歩度を必死に伸ばして頑張りました。一方、後ろの方の馬が2頭ほど洗濯槽のゴミになってグルグルしていたので、私のバタバタな見た目は多少和らいだ感じ。 速歩でも隅角で一気に停止します。何度か指導を受けて、隅角通過時には強めの進め指示を出すことでようやく落ち着いてきました。実際のところ、ここまでレッスン開始10分ほどで、これ以降はサクサクでした。 ところが、気温が高かったこと、ここまでのやり取りが激しかったことでだいぶ体力を削られていました。 そのあとは、角馬場をひたすら速歩で蹄跡行進していたのですが、先ほど洗濯槽で操縦不能に陥っていた二人の生徒に対して、順番に面談（指導）が入っていました。これがなかなか長くて、その間ノンストップ蹄跡行進。 結局、20分くらい速歩し続けていた感じがします。立ち止まるわけにはいかない持久走の感覚がピッタリです。 ゼーゼーする息を整えて、次は速歩で斜め手前変換です。当然隅角通過後に斜めに入るときの自然な誘導を求められます。もはや指示内容を明確に覚えていないのですが、 隅角通過から斜めに入る時に外方手綱が緩んでいることを指摘されたような… 外方手綱で押さえて姿勢を整えるということだったと思います。 止まることなく蹄跡行進と斜め手前変換を3〜4回実行し、最低限先頭の役割は果たしたと思...

  ９０鞍目 と同じ馬。このときは馬については何も書いてなかったのですが、今日の騎乗で別の問題だらけでした。 レッスンメモ 駈歩の歩幅段違い！クラブいちのレベル！ 前の馬に追いつく勢いだが、追いつくよりかなり手前で馬が速歩に落とそうとするので、歩度のコントロールが重要だが、技術的に難しいときは、あらかじめ前との距離をとっておいたほうがいい。 速歩に落ちると、現在の技術では正反動が取れないくらい バウンドするので、速歩からの駈歩再発進が難しい。 また、このときに姿勢が乱れることで、 無意識に拳が上がってくるので注意！ 駈歩直後の速歩ってバウンドすごくないですか？？ 改めてYouTubeで、キーワード「正反動」、「駈歩発進」、「駈歩　収縮」なんかで勉強しています。 →次の記事（１１３鞍目）

 １１０鞍目は特になし。馬の頭突きを食らって、そのときに馬の歯が当たってしまい、左腕を負傷！ １１１鞍目（ベーシック馬場） １４鞍目 （ベーシックＢＣ）以来の馬です！一年ぶりで懐かしい気分。ベーシックBCのときは丸馬場で、誘導もなく、歩度の詰め伸ばしもなかったので、当時はちょっと危険な馬という認識でしかなかったのですが、馬場で乗ってみると、かつてない前進気勢です。手綱を強く引いてやっとバランスが取れるレベルです。平均的な馬なら、これだけ手綱を引いたら、むしろ後退するか暴れるんじゃないかと思うほどです。 前の馬に追突しないように一生懸命頑張りましたが、ものすごい引きです。休憩時に指導員さんに聞いたところ、手綱を張るタイミングと緩めるタイミングを使い分けて、馬の前進気勢を前の方で打ち消すのではなく、もっと手前で対流させるようにした方がいい（私の解釈を含む）そうです。 私は重い馬が特に苦手で練習が必要ですが、止まらない馬を制御する練習も新鮮さがあっていいです。 →次の記事（１１２鞍目）

 本日の馬は4歳と若く、シャキシャキ走ってくれました。無難に（平和に）過ごしていたところ、指導員より「馬にスリルが足りませんでしたね」とのこと。 ですが、おかけで細かいところまで見ていただけました。まずは、 軽速歩で、わずかにつま先立ちになる傾向があること を見破られました。自分でも気になっていたんです。ベストの状態は、かかとを踏み下げて、極端に言うと、足の裏がベタッと鐙に密着しているときなのですが、つま先に力が入りがちになるんですね。意識して踏み下げることはできるのですが、不自然に感じてしまうくせがついています。見破られてしまいましたので、やっぱりおかしいんだと認識できました。 ※同じようなことを ３０鞍目 でも言っています 斜め手前変換のときなど、回転する際は、回転方向の脚をほんのわずか（感覚的には1～2cm）前に出すことでバランスが保ちやすくなるとのこと 本件については、今日はあまり練習する時間がなかったので、次回からどんな感じか試してみたいと思います。 なお、レッスン開始直後の常歩のときに、ベーシックBC、A、駈歩Bでよくやっていた立ち続ける練習を準備運動として取り入れました。これ苦手なので。 →次の記事（１１０・１１１鞍目）

レッスン後メモの転記です。  １０６鞍目　４級取得レッスン そこそこ軽快に動く。ただし、内に切れ込むくせあり。突然の切れ込みを見せるので対処が難しい。内方脚、内方の押し手綱以外に、 騎手が重心を内側にすることで、外に追い出すことができる。 １０７鞍目　ベーシック駈歩A 騎手の重心を内側にすることで、馬が外に向かうことを確認。夏場で今日もくたびれた様子だったが、駈歩を始めたらなぜか元気になった。反動が大きく、速足からの駈歩発進はかなり難しい。長期的に悩まされている 鐙の長さだが、今後腕の長さから、思い切って（２目盛り程度）短めにセットする方が良いと思う。 これまでは、長めでゆったりしていた方が良かったが、最近、正反動や駈歩が多くなり、膝のクッションのバッファを多く取っておかないと、自分の意思でバランスを保つ余地が少なくなり、鐙の長さ以上の跳ね上げを吸収できず、鐙のずれが激しくなる。 １０８鞍目　４級取得レッスン 今日の馬は部班の駈歩が苦手らしい。おかげで、最後一人で駈歩披露することになった。乗りやすい馬。反応も良いのでとてもスムーズであった。部班の速歩は全く問題なかったので、部班の駈歩だとどうなるのか気になった。 →次の記事（１０９鞍目）

１０４鞍目　配馬が大当たり。専用馬で人気があるので選定馬で割り当てられるのは珍しい。 最初の準備運動こそ少し手間がかかるが、エンジンがかかるとグイグイ進む。騎乗者のお尻が跳ねる駈歩であり、外方手綱でややブレーキをかけるよう指示があった。その結果、驚くほど乗りやすくなった。 「駈歩が速くて弾む場合、ブレーキかけ気味に」 なお、馬が左を向く癖があったため、外方手綱を強く張って真っすぐをキープする。 １０５鞍目　めっちゃ重い馬。動かすだけで一苦労。常歩でやっと歩度を伸ばしても、合図をやめた瞬間に遅くなる。常歩で周回遅れになりそうで焦った。速歩・駈歩で動かすのに一生懸命になると、姿勢が崩れ、強い脚合図を行うことで力が入り、 鐙もズレがちになる。目線も下を向きがちになり、拳が上がる という感じで、いいところなし。 とにかく、姿勢をキープしたまま、しっかりとした合図ができるようになること。 →次の記事（１０６～１０８鞍目）

  ５７鞍目 で倒れかけの自転車と言われ、苦手意識のある暴れ馬が本日の選定馬です。 暴れ馬の意識が強く、短鞭・拍車なしで挑戦したのですが、実は常歩を活発にさせるには、それなりの意思表示をする必要があることをすっかり忘れていました。 ６９鞍目 にしっかり記載しています。別途記録しているExcelメモにも、「 脚合図だけでは反応してくれない（それ位ではプレッシャーに感じてくれない）。短鞭を使いながら脚合図で効果あり 」と書かれています。 ズンズン進むイメージが先行して、常歩時の調整に時間がかかりました。部班の先頭でしたが、「速歩進め」の号令ですぐに速歩にならず、鞭を併用したため、「鞭を使わずに発進できるように」と指摘がありました。 あと、騎座としては、 前橋寄りに座る意識で と指導がありました。 レッスンの時間割が夏仕様のため、指導員の方もいつもと違っていたため、新鮮というか、実はできないことだらけなんだなと再認識させられました。たとえば、これまであぶみ上げの練習はほとんど行う機会がなく、「あぶみを履かずに立ち上がる！？」なんてパニックでした。一方、小学生の皆さんがスッと立ってたのに驚きました（ただし、私が先頭だったため、どんな風に立ってたのか、角度的に見れず残念…） 鞍を脚で挟んだときに、デフォルトでどのくらいの圧力を内ももにかければいいのか、適切なところがよく分かりません。現状、あまり意識してなくて、どちらかというとあまり挟み込まない（圧力をかけていない）状態です。誘導が苦手な一因ではないのか？と感じているので調査していきます。 →次の記事（１０４～１０５鞍目）

 通っているクラブでは、8月は１２時～１６時が馬休時間となっています。ですので、最近は午前中のレッスンを受けていたのですが、朝である意味がないくらい暑かったので、１７時以降のレッスンに参加することにしました。夕方のレッスンだと、レッスン終了と同時にその日の活動も終了みたいな感じで、一日が短く感じるので、午前中の方が気持ち的に良かったのですが、一度夕方の環境を確認です。 結果的に、 夕方は快適 です。太陽が沈みかけているので、直射日光でも午前中ほど痛くありません。さらに、午前中はお客さんでごった返しているのですが、夕方は少なめです。もっと良いのは、 馬が比較的元気 です。 ということで、駈歩レッスンですが、本日の馬は部班運動（駈歩）で前後に馬がいるのを嫌がるとのこと。同じ馬に数回乗ったことがあったので、「そんなことあったかな？」と思っていたところ、隅角を曲がり切った瞬間に、急旋回で内側に切れ込んできます。びっくりするくらい素早い動きでの急旋回です。 これが2回連続で続いてしまったので、私一人だけ別枠で練習することになりました…周りの皆さんすみません… で、一人でまずは蹄跡運動を行ったところ、速歩も軽快、歩度も伸びる、で快適です。常歩からの駈歩発進も、外方脚はやや後方に引き、内方脚は少し圧迫（このときは、かかとの当たりを少し強めにした）で駈歩がでます。さっき急旋回した場所も無難に通過し、２０m×４０ｍの角馬場を止まることなくグルグル周れました。 もともと反動が少なく乗りやすい馬でしたので、以前からの課題である 脚の力を抜いて、鐙を踏む を意識しました。力が入ると、鞍を力で挟んでいる状態になり、鐙から足が浮き上がってしまうため、ずれてきます。この現象は無意識に起きるので、改善するには、馬がある程度自主的に駈歩をしてくれていると、私自身に余裕が生まれるので練習しやすいです。 反対に、馬が駈歩を継続してくれないと、自転車のペダルを必死にこぐイメージになるので（私はこのことを、鳥人間コンテストで着水間近の人、と言っています）、400～500kgの馬を脚で持ち上げようとする感じで、めちゃくちゃ脚に力が入ってしまいます。 一連の流れは理解しているものの、状況に応じた対処を行うには場数が必要と感じています。 →次の記事（１０３鞍目）

 8月は比較的長いお盆休みを取得できるため、鞍数を多くしたいところですが、暑すぎというか日差しが痛く、また馬がバテていて負担になっていることも問題です。 今年も熱中症対策として、わき冷却と首巻きで対応しています。 アイスノン 首もとひんやり氷結ベルト (カバー1枚+ゲル2コ入)  Amazon.co.jp 今年から導入。首元をパッチンで留める首巻きは、レッスン中に落下してしまうため、今年はマジックテープ型を導入。 →でも落ちます。なので、別途強力なマジックテープを縫い直してみたところ落ちずに快適です。 わきの下冷却 わきアイス 大人用2 男女兼用 WIL2-24  Amazon.co.jp 昨年から活躍中。 あとは、レッスン直前に馬を濡れタオルで拭いて冷やします。本日の場合、ミストシャワーで馬を冷却しました。 ですが、馬がバテすぎていて、停止中に馬体が上下するのに気づきました（肩で息をしている感じ？）。駈歩をしようとしても前肢だけ駈歩風に出すのが精いっぱいで、後肢は速歩風です。さすがに可哀そうだったのですが、レッスン後は再度シャワーをかけて馬房に連れ帰ったところ、ご飯をバクバク食べていて、何とか大丈夫なのかな…という感じでした。 →次の記事（１０２鞍目）

皆さんから専用馬だと思われている、単なる選定馬に本日も騎乗！ 7月末の昼間の騎乗は暑すぎる！というか日差しが痛い。ぬれた首巻をまき、冷たい脇アイスを挟み、馬には水を与え、あまり意味ないと思いますが騎乗前に馬体をぬれたタオルで拭いてあげ、少しでも冷却できないかと頑張っています。8月は午後は休憩時間が多くなるので、午前中中心に通うつもりです。さすがに馬も休ませないとマズイですね。 本日の失敗は、暴れ馬なのにエアバックベストのコネクタをつけ忘れていたことです。危なかった…今日もいつものように一回跳ねてたので。 あとは 速歩からの停止。 手綱から動作を開始してしまうと体が前に倒れてしまいます。 足元 →膝→腕のように下から順番に上がってくるイメージで減却操作します。 →次の記事（９９～１０１鞍目）

4級取得レッスンは実質駈歩Aですが、はじめて受けてきました。 ベーシック馬場のときはいつも暴れ馬ですが、本日はまったく逆で重い馬でした。そのため、むしろ重い馬を扱う感覚が鈍っていて苦労しました。 馬装からすごくて、鞍傷ゲル、バンテージ、腹帯は布カバー付き指定という、かわいそうと思う一方、もう少し動いてれば良かったのにという気持ちも。 馬装の指定項目を見て、迷うことなく拍車と長鞭を装備。 レッスンに入ると、速歩が遅い…脚合図を頑張っても効かない！ このままだと駈歩に移行するのが難しいということで、一撃だけ鞭を全力使用。すると 歩 度がグーーンと伸びました。 鞭を使う前までは 「これ以上速く走れない馬なんだな」と思ってしまうほど遅かったのですが、やればできることが判明。 いつも軽い馬に乗っていて、暴走警戒しているので鞭はもしもし程度しか使っていませんでしたが、馬の様子を見て、臨機応変に使用しないといけません。 準備運動の常歩の間に馬のプロファイリングをある程度行い、どのカテゴリーに所属する馬か、またはどんな状態かを判断しておくことが重要 に思います。 あとは、左手前駈歩と右手前駈歩です。速歩で歩度を伸ばすことができていたおかげか、駈歩発進はまずまずでした。外方脚を引いて、内方をギューッと圧迫で発進できました。ただ、速歩っぽい駈歩で、全然進んでる感じがしません。こんなときは、脚の継続合図はもちろん、 少し鞭を入れていい です。 課題として、かなり蹄跡の内側（下図参照）に切れ込まれてしまいました。乗ることに一生懸命で、馬の好きな経路を取らせてしまったように思います。外側に追い出す操作が余裕でできるといいのですが… 図　駈歩で内に切れ込まれるイメージ →次の記事（９８鞍目）

９６鞍目の記録 なぜかいつも選定馬が同じなのですが… 特徴として、よく動くが、なんとなく暴走の気配を漂わせている、ちょっとでもビビると跳ねる 本日の流れをそのまま記載します。 騎乗後、準備運動の常歩。軽いので発進は苦労なく、よれる感じはこのときに修正頑張る。最初は前進気勢が弱いので、手綱の張りはそこそこ。あたたまってきたと感じたら少しずつ張りを増す。 部班の先頭。「この馬で？！」という気持ちもないわけではない。号令に合わせて歩度を伸ばす。一応後続の状況も見て、歩度の調整を行う。いつでも速歩に移行できるように、速歩に変わるギリギリのところで手綱を張って準備。 速歩の号令とともに速歩合図を出すが、すぐに反応せず。3秒くらいの間にクレッシェンドで脚合図の強さを増して速歩発進。発進後は手綱張らないと、勝手に走られる可能性が高いので、強く張って、手綱伝いに馬に念を送る感じ。 速歩の歩度が伸びすぎている感じがするので、ちょいちょい念を送って思っている速さ（あたりに）何とか調整。 横木通過。あまりやったことないので難しい。 通過する少し手前から、脚合図で通過の指示を明確に出すことが大事。 斜め手前変換は苦手だが、 回転を始める少し前から内方姿勢を意識する と遅れずに済む気がする。内方姿勢をとっておくことで、回転時に減速して常歩に落ちるのを防ぐことができる（気がする）。 ここで緊急事態！！同じレッスン内で 落馬発生！ １頭目落馬！　つられて２頭目落馬 さすがビビり馬、 「俺も！！」 という感じで私が乗ってる馬も跳ねる！ 毎週のことですが、確率の問題で落馬回避。「大丈夫、大丈夫」と声をかけまくる。 その後、落馬１頭目はスタッフの調整が入りました。 再開後の常歩、伸長常歩、速歩はかなり神経質に制御。加減速の不安定感と左右へのよれ方が不穏さを醸していますので、本日最も強く手綱を張って念を送る。 なーんかしっくりこないな、と思いつつ終了。 →次の記事（９７鞍目）

記録している一言メモを転記します 『長鞭拍車。「反抗してみるテスト」をしてくる。最初がかなり難しい。正解はわからない。鞭で叩くと首ブンブンするので、あまり使えない。肩にトントンくらいがベストとのこと。遠慮せず脚を入れるのが唯一できる手段。速歩出すのもドンドンドン！速歩から勝手に常歩に落とそうとしてもドンドンドン！』 上記の結果、速歩を何とかかんとか出せれば、常歩からの駈歩発進はできる。一旦発進すれば継続は難しくないのだが、駈歩中にしっかりアクセルをふかしてやらないと（強めの継続合図しないと）エンストする雰囲気がプンプンする。 鳥人間コンテストで、人がペダルを踏んでプロペラを回す部門がありますが、飛行機が落下する瞬間のジタバタ感に似ています。内股の疲労がすごい｡｡｡ →次の記事（９５～９６鞍目）

 ずっと蹄跡行進していて、その後号令で斜め手前変換などの方向転換を行うとき、馬への指示が急だなと思うことがあるのですが、 予備動作 の方法があるかどうかも分かっていませんでした。 色々試してみて感じたのですが、蹄跡行進でのカーブでも、斜め手前変換時の誘導でも、 内方姿勢を取って馬の形を作っておいた方が、明らかにスムーズです。 自身で試してるだけですので、正解か間違いかも分かっていませんが、カーブで減速し常歩に落ちてしまう危険性があるときには、内方姿勢じゃないかな？と思います。 →次の記事（９４鞍目）